國(guó)內(nèi)這5家企業(yè)，才算得上真正的“MUC芯片”龍頭
MUC芯片未來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r：
說(shuō)起MUC芯片，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，這個(gè)名詞太復(fù)雜。簡(jiǎn)單是說(shuō)，就是微控制器。其主要作用于汽車行業(yè)。
MCU芯片在汽車行業(yè)主要應(yīng)用場(chǎng)景為發(fā)動(dòng)機(jī)的靈魂部位，對(duì)于汽車行業(yè)有著很重要的作用。
這幾年來(lái)，很多汽車行業(yè)也就是因?yàn)槿狈@種芯片，導(dǎo)致多個(gè)工廠減產(chǎn)，嚴(yán)重的甚至停產(chǎn)，MCU芯片的缺乏嚴(yán)重影響了汽車的銷量。
， MCU芯片的在汽車系統(tǒng)中的作用。
MCU芯片在汽車系統(tǒng)扮演著人體大腦的功能。它可以協(xié)調(diào)汽車動(dòng)力系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)，顯示系統(tǒng)之間的操作。因此，對(duì)于汽車系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，MCU芯片有著廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。
第二， MCU芯片的現(xiàn)狀。
汽車是很多國(guó)民的經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，因此汽車行業(yè)對(duì)于這些而言有著很重要的作用，MCU產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展是汽車行業(yè)發(fā)展的支撐力。
現(xiàn)在MCU芯片公司訂單出現(xiàn)飽和狀態(tài)，工廠一直在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，但是還是無(wú)法滿足汽車行業(yè)需求。
第三， MCU芯片未來(lái)發(fā)展方向。
想要緩解MCU芯片需求，就必須實(shí)現(xiàn)MCU芯片國(guó)產(chǎn)化。國(guó)內(nèi)芯片企業(yè)經(jīng)過(guò)技術(shù)研發(fā)水平的提高，現(xiàn)在已經(jīng)逐步完成中低端的國(guó)產(chǎn)替代，高端MCU芯片也在布局。
國(guó)內(nèi)公司在MUC芯片細(xì)分領(lǐng)域取得不錯(cuò)的進(jìn)展，MCU國(guó)產(chǎn)芯片憑借成本優(yōu)勢(shì)，提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。在全球市場(chǎng)，我國(guó)MCU芯片價(jià)格更低，服務(wù)更好，因此逐漸搶占了中低端的市場(chǎng)。
一、東軟載波
凈利潤(rùn)2180.6萬(wàn)，總市值58.47億，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)率44.96%
公司早期已經(jīng)在MCU相關(guān)領(lǐng)域以自主研發(fā)為主，掌握了關(guān)鍵性的技術(shù)突破，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，成為了國(guó)內(nèi)最早一批為白色家電控制器芯片提供相關(guān)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)大規(guī)模壟斷局面。
二、英搏爾
凈利潤(rùn)1844.7萬(wàn)，總市值61.20億，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)率774.47%
公司自主研發(fā)了MCU（電機(jī)控制器），高壓配電盒等一系列動(dòng)力系統(tǒng)核心的模塊產(chǎn)品，目前已經(jīng)達(dá)到了多種產(chǎn)品的配套供應(yīng)，獲得了大量相關(guān)領(lǐng)域的客戶信賴。
三、海信視像
凈利潤(rùn)29856.0萬(wàn)元 ，總市值158.43億，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)率47.17%
公司目前在大力開(kāi)發(fā)我國(guó) CPU 高端電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng) MCU 芯片的 MPW 流片，這款芯片可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)的變頻控制，已經(jīng)覆蓋到顯示產(chǎn)品，白電等相關(guān)領(lǐng)域，成功實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。
四、國(guó)芯科技
凈利潤(rùn)30.7萬(wàn)，總市值77.54億，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)率101.79%
公司在汽車電子芯片領(lǐng)域發(fā)展力幾十年，與國(guó)內(nèi)大型頭部汽車整車廠進(jìn)行相關(guān)部件的合作供應(yīng)商，公司自身的車身控制MCU芯片產(chǎn)品，已經(jīng)穩(wěn)定生產(chǎn)售出，在域控制器和新能源電池管理控制的MCU芯片也在穩(wěn)定發(fā)展。