概念

       指利用肉眼看得見的“可視光”傳遞信息的通信技術(shù)。主要利用照明器具和信號機等顯示設(shè)備以及汽車車燈等配備發(fā)光二極管(LED)的設(shè)備發(fā)出的可視光，通過改變其頻率，或令其閃爍來發(fā)送數(shù)據(jù)。優(yōu)點是不存在利用無線通信時需要的頻率分配問題。在通信速度上，LED燈遠遠高于熒光燈。

       為了實現(xiàn)可見光通信的實用化，各個國家都已經(jīng)組織投入研發(fā)。日本于2008年成立了“可視光通信聯(lián)盟(VLCC：Visual Light Communications Consortium)”。目前，已有NTT DoCoMo等通信運營商，NEC，松下電工，東芝，夏普等設(shè)備廠商以及NHK等加盟。

       2005年，日本國土交通省在關(guān)西國際機場，對旅客在抵達機場到登機之前的候機時間內(nèi)利用可見光通信的用途進行了實證實驗。除國土交通省外，松下電器產(chǎn)業(yè)、松下電工、NTT DoCoMo、中川研究所以及日本航空也參與了實驗。發(fā)布資料顯示，熒光燈可實現(xiàn)10kbit/秒，LED可實現(xiàn)數(shù)十Mbit/秒的通信速度。

       2008年，以圖像傳感器作為接收機，利用燈塔和交通信號機的LED可見光通信實驗取得了成功。利用燈塔的光傳遞信息時的傳輸速度方面，通信距離為 2km時為1022bit/秒，通信距離為1km時為1200bit/秒。此次實驗實現(xiàn)的2km通信距離在當時是采用廣泛擴散光源的空間光通信方式中全球最長的距離。該實驗在千葉縣的九十九里浜進行，是作為由海上保安廳、卡西歐計算機和東芝參加的“燈塔子項目”的一環(huán)實施的。

       發(fā)光場所明確的可見光通信(根據(jù)慶應(yīng)義塾大學的資料制作)

       可見光通信擁有四大優(yōu)點：

       第一，使用可視光檢測位置，位置精度之高是電波絕對無法超越的。

       第二，能夠以低價格實現(xiàn)高速傳輸。

       第三，能夠有效利用照明設(shè)備等已有基礎(chǔ)設(shè)施。

       第四，由于能夠看見發(fā)光場所和行進方向，因此能夠清楚知道信息將傳送到哪里，以及是從哪個方向傳來的。