日前一天晚上10時，漫步市區(qū)街頭，只見道路兩旁路燈散發(fā)出明亮的燈光。點點“星光”，照得夜歸路人心里暖暖的。駕駛員在這樣的燈光下行駛，路況看得清晰，有安全感。云山西路、惠博大道、惠民大道、惠州大橋、合生大橋等路燈都是統(tǒng)一黃色暖色調(diào)，但燈具略有不同，有的是簡約大方的“彎刀”，有的是抽象性的藝術(shù)形體，各有千秋。

據(jù)獲悉，市公用事業(yè)管理局積極推進城市綠色照明，目前，市區(qū)LED路燈改造工作已基本完成。采取多種節(jié)能措施后，如今市區(qū)城市照明節(jié)能減排取得一定，每月節(jié)約電費初步估算約50萬元，一年能節(jié)省600多萬元。

以更換光源和控制亮燈時間落實節(jié)能

市公用事業(yè)管理局城市照明管理中心業(yè)務(wù)負責人介紹，惠州自上世紀九十年代開始注重城市照明節(jié)能降耗工作，2001年嘗試使用節(jié)能的LED城市照明景觀燈，2010年開始興起使用LED城市照明景觀燈熱潮。目前，已基本完成市區(qū)LED路燈改造工作，該中心管轄范圍的市區(qū)景觀燈也已全部使用LED光源。

在國家、省、市的號召和大力支持下，該中心從我市城市照明實際出發(fā)，因地制宜采取了一系列措施使市區(qū)城市照明既達到節(jié)能環(huán)保，又不影響燈光夜景亮化美化效果。記者了解到，惠州城市照明經(jīng)歷了好幾代，從愛迪生發(fā)明的白熾燈，到汞燈，到高壓鈉燈，如今到現(xiàn)在的LED燈。

細心的市民或許還留意到，在市區(qū)外圍夜晚行車稀少的路段，實行零時后只亮一排路燈并電壓下降，在不影響夜晚行車行人安全的前提下減少電能損耗。

“其次，在控制時間上下功夫。”該負責人說，按照“平時、普通節(jié)假日、重大節(jié)假日”三種不同模式，科學(xué)控制市區(qū)景觀燈亮燈時間。平時，市區(qū)景觀燈除了東江兩岸夜景景觀帶以外不亮燈，東江兩岸景觀燈正常亮燈;周五、周六晚上，全部亮燈至23時;重大節(jié)假日，全部正常亮燈且延長到零時。

亮燈熄燈時間精確到秒

據(jù)了解，市公用事業(yè)管理局嚴格按照國家節(jié)能降耗的相關(guān)要求，充分利用各種先進技術(shù)及設(shè)備，積極發(fā)揮城市照明監(jiān)控中心在節(jié)能降耗方面的作用，把市區(qū)城市照明節(jié)能降耗工作推向新的高度，使市區(qū)城市照明節(jié)能減排取得成效，每月節(jié)約電費約50萬元，一年節(jié)省600多萬元。

“五六年前，亮熄燈時間誤差達5分鐘。全市路燈一分鐘就耗電費約100元，5分鐘就是500元?！痹撠撠熑苏f，2008年開始啟動城市照明中央監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，現(xiàn)在已能達到亮、熄燈時間精確到秒，兩萬盞LED路燈1分鐘耗電費只有36元。

據(jù)介紹，現(xiàn)在市區(qū)共有281個城市照明節(jié)能控制點和16個高空視頻監(jiān)控點，可以實時監(jiān)測現(xiàn)場亮燈情況。城市照明監(jiān)控系統(tǒng)的投入使用，通過科技智能化管理實現(xiàn)了城市燈光照明系統(tǒng)的實時監(jiān)測、實時控制，亮、熄燈時間精確到秒，不僅降低了城市照明維修成本，提升了節(jié)約電能水平，而且增強了城市照明的應(yīng)急能力。