一套由高清探頭、LED顯示屏等組成的交通安全預警系統(tǒng)，10月起正式為路過沈海高速羅源段的車主服務。平臺通過測速設備，將車輛超速信息顯示在路邊的LED顯示屏上，提醒后方來車駕駛員注意減速。記者從福建羅寧(羅源—寧德)高速公路有限公司獲悉，這是福建省首個交通安全預警平臺，已在羅寧高速試運行一年。

羅寧高速公路公司負責人吳主任表示，沈海高速羅源路段福州往寧德方向，有一個長達10公里的下坡，坡度大、彎道多、路面窄，屬于典型的事故多發(fā)路段。安全預警系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控、高清測速監(jiān)控、交通流量分析、信息發(fā)布等，于2013年10月1日投入試運行。這個預警平臺通過高清測速系統(tǒng)進行單點測速和區(qū)間測速，一旦發(fā)現(xiàn)超速車輛，即可通過設置在測速點附近的LED顯示屏，顯示車輛行駛速度，警示駕駛?cè)艘殉佟?/p>

吳主任還說，在發(fā)生事故或其它異常情況時，通過智能事件檢測系統(tǒng)及車流量檢測系統(tǒng)，指揮中心可在第一時間根據(jù)當事人提供的交通事故報警信息，啟動智能預案。平臺可通過廣播或電話指導事故現(xiàn)場人員采取相應措施，如打開危險報警閃光燈，在來車方向設置故障車警告標志等。

路邊的LED顯示屏，除了可以提示車主超速，還能及時發(fā)布路面交通事故等信息，提醒后方來車駕駛員減速慢行。

福州高速交警支隊四大隊周副隊長說，安全預警平臺也提高了高速公路管理效率，“現(xiàn)在，交通事故由人工被動接警轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)主動發(fā)現(xiàn)，判斷警情更為快速，事故接出警時間由原來的15分鐘縮短為3分鐘”。因為平臺的投入運行，目前，羅寧高速全程視頻監(jiān)控，有效減少了警員在路面巡邏的次數(shù)，“預警信息發(fā)布范圍由200米擴大到3~12公里，為來車留足應急處置時間。”