自行車(chē)指示燈在崇尚綠色環(huán)保的現(xiàn)在來(lái)說(shuō)很是重要，一位技術(shù)牛人憑借自己所學(xué)給大家分享了一個(gè)DIY：無(wú)需充電的全自動(dòng)自行車(chē)指示燈。在平時(shí)不用的時(shí)候除了電池自身耗電外電路基本不耗電，在用的時(shí)候會(huì)給電池充電。是不是很心動(dòng)?那還等什么?
做個(gè)不用充電的全自動(dòng)自行車(chē)燈
電路圖：
P1接發(fā)電機(jī)(用的370電機(jī))
P2接電池(最好用帶保護(hù)的鋰電池電池“如手機(jī)電池”)
XL為3W食人魚(yú)LED燈
XL2為7彩LED燈(5MM的)
在平時(shí)不用的時(shí)候除了電池自身耗電外電路基本不耗電，在用的時(shí)候會(huì)給電池充電，370發(fā)電電流很小經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓后輸出大約300到500MA，所以也不擔(dān)心電池充爆，晚上在自行車(chē)行駛過(guò)程中LED用的都是370電機(jī)發(fā)的電，只要不將停車(chē)延時(shí)亮燈的時(shí)間調(diào)的太長(zhǎng)的話電池也能用很久(一般30秒到1分鐘左右應(yīng)該夠了吧)。如果停車(chē)延時(shí)亮燈很長(zhǎng)時(shí)間的話又是另外一回事了
正面
反面
用370電機(jī)發(fā)電：沒(méi)裝上自行車(chē)，先用我的手電鉆代替下吧
在沒(méi)裝電池情況下，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)燈會(huì)亮，電機(jī)停燈滅。
裝上電池后：電機(jī)轉(zhuǎn)燈亮，電機(jī)停，燈延時(shí)大約30秒滅
如果是白天的話，燈是不亮的。
電路原理：
通過(guò)車(chē)輪帶動(dòng)370電機(jī)發(fā)電;進(jìn)過(guò)U1(78M05)穩(wěn)壓后輸出5V電壓，經(jīng)過(guò)D2(4007)后電壓為4.3V左右;
白天：RS阻值很小，Q3不導(dǎo)通(調(diào)節(jié)R11可以調(diào)節(jié)Q1的臨界狀態(tài)及靈敏度)，燈不會(huì)亮，這時(shí)會(huì)給電池充電;
晚上：光線變暗，RS阻值變大，大于一定值時(shí)(與R11阻值有關(guān))Q3基級(jí)得低電壓，則Q3導(dǎo)通，5V升壓電路后面部分開(kāi)始工作，Q6導(dǎo)通，NE555 6腳底電平，輸出(3腳輸出高電平)LED燈亮，7彩LED燈亮。當(dāng)370電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)(比如前面有人需要停下車(chē))Q6截止，C2充電，當(dāng) NE555 6腳電壓大于2/3VCC時(shí)(充電過(guò)程就是一個(gè)延時(shí)過(guò)程，時(shí)間可以通過(guò)調(diào)節(jié)R8和C2的大小決定，R C越大時(shí)間越長(zhǎng))3腳輸出低電平，LED燈滅。
