經(jīng)歷了多年的突破、發(fā)展以及挑戰(zhàn)之后，全球半導體照明產(chǎn)業(yè)面正走到了如何可持續(xù)發(fā)展的十字這一特殊時刻，迫切需要向人們展示半導體照明產(chǎn)業(yè)的成功應用，包括好的設計，可靠的產(chǎn)品和高質(zhì)量的施工，以進一步擴大影響，樹立形象，提高公眾意識 。為此，在2014年年末，中國半導體照明網(wǎng)征集了一批優(yōu)秀的企業(yè)的示范工程案例，為業(yè)內(nèi)提供一個參考。以下是：東莞科磊得：東莞市直管路段LED路燈改造項目
1、項目簡介：
2014年1月，對東莞市直管路一期二期路燈采用節(jié)能效益分享型合同能源管理模式(EMC)實施LED路燈改造。
一期：項目改造路燈數(shù)量約為 2817 盞，其現(xiàn)場具體范圍為東莞大道旗峰路黃旗公園路口起至莞太路富盈酒店跨線橋止，全長約為10公里，路燈約1305盞;港口大道始市區(qū)四環(huán)路新科電子廠旁至虎門港明珠路口為止，經(jīng)萬江、道滘、厚街、沙田等四個鎮(zhèn)(街)，全長約24.053公里，路燈約1512盞。
二期：項目改造環(huán)城路北環(huán)段(含廣園東路、望牛墩連接線、駕校段、溫園立交)、生態(tài)園大道、環(huán)城路-廣深高速石鼓連接線，約4113盞。環(huán)城路北環(huán)段(含廣園東路、望牛墩連接線、駕校段、溫園立交)：環(huán)城路北環(huán)路，始萬江莞穗路望牛墩立交橋至石碣莞深高速路立交為止，經(jīng)萬江、中堂、高埗、石碣等四個鎮(zhèn)街，全長為20.25公里;環(huán)城路至廣園東快速路連接線，始環(huán)城路北環(huán)路跨線橋至廣園東快速路路口為止，經(jīng)中堂、高埗等兩個鎮(zhèn)，全長為2.68公里;環(huán)城路至廣深高速望牛墩連接線，始萬江莞穗路望牛墩立交橋至廣深高速望牛墩立交為止，經(jīng)萬江、望牛墩等兩個鎮(zhèn)街，全長為7.65公里;駕校段、溫園立交;路燈約2227盞; 生態(tài)園大道始東部快速路至松山湖科技園莞樟路路口為止，經(jīng)橫瀝、東坑、常平、寮步等鎮(zhèn)，全長為10.65公里;路燈約1067盞;環(huán)城路-廣深高速石鼓連接線，路燈約819盞。
2、示范工程團隊：
科磊得(東莞市科磊得數(shù)碼光電科技有限公司)--LED組件供應商;
中投(廣州中投能源科技有限公司)--LED照明方案提供方。
3、照明設計簡述及照明設計方案：
全程LED路燈改造數(shù)量為6930盞，本款LED路燈產(chǎn)品使用新一代的超高亮度芯片，結(jié)合了高效封裝技術(shù)，而且采用電力載波智能控制系統(tǒng)，遠程監(jiān)控每一個燈具的工作電壓、電流和功率，工作狀態(tài)是否正常，及時報告燈具的工作狀態(tài)，實現(xiàn)有問題自動報警功能，提高了燈具維護反應速度，極高的避免了人為破壞的可能性。
工程改造完成以后，可以節(jié)能64%以上。 而且照明效果方面， LED大功率路燈外型美觀，照度、亮度完全符合主干道道路照明的要求。在色溫4000K的情況下，實現(xiàn)了顯色指數(shù)大于70，光效大于110lm/W, 地面平均照度大于20lx的最佳方案。
4、照明設計理念、方法等的創(chuàng)新點：
●本產(chǎn)品采用模組卡扣式結(jié)構(gòu)設計，可徒手拆卸;
●流線型外觀設計;
●可調(diào)燈桿設計，固定燈桿處可根據(jù)客戶需求調(diào)節(jié)所需角度;
●光源光效的提高，降低功率;
●遠程控制系統(tǒng)，實現(xiàn)二次節(jié)能;
●光學設計在既滿足照度要求的前提下，又減少了光損失。
5、 燈具替換方案：
6、節(jié)能效益對比：
采用科磊得LED路燈替換原傳統(tǒng)高壓鈉燈后，配合智能控制系統(tǒng)，節(jié)能率達到64.02%，每年為東莞市城市綜合管理局節(jié)約電費486萬元，還可每年節(jié)省維護費用69.3萬元，每年減少使用標準煤1904噸、純凈水23082噸，及減少4501噸的二氧化碳排放量。
7、工程案例圖
東莞大道
改造前路況：雙向8車道，燈桿間距30M,桿高12m，400W高壓鈉燈
改造后實測照度：平均照度21Lx,最小照度10 Lx,最大照度31 Lx,照度均勻度0.516
港口大道
改造前路況：雙向6車道，燈桿間距35M,桿高12m，400W高壓鈉燈
改造后實測照度：平均照度23Lx,最小照度15 Lx,最大照度27 Lx,照度均勻度0.712
生態(tài)園大道
路況：雙向6車道，燈桿間距35M,桿高12m，400W高壓鈉燈,對稱布燈
改造后實測照度：平均照度23Lx,最小照度10 Lx,最大照度31 Lx,照度均勻度0.516
環(huán)城路-廣深高速石鼓連接線
路況：雙向6車道，燈桿間距35M,桿高12m，400W高壓鈉燈,對稱布燈
改造后實測照度：平均照度21Lx,最小照度15 Lx,最大照度28 Lx,照度均勻度0.722
