根據(jù)兩院院士李德仁給出的定義，智慧城市是數(shù)字城市、物聯(lián)網(wǎng)、云計算相結(jié)合的產(chǎn)物，其理念是把傳感器裝備到城市生活中的各種物體，形成物聯(lián)網(wǎng)，再通過超級計算機和云計算實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的整合，從而實現(xiàn)城市的智慧管理及服務(wù)。國際商業(yè)機器公司(IBM)在2009年首提“智慧地球”，由此引發(fā)智慧城市建設(shè)熱潮，2013年全球曾選出7大智慧城市。

 

　　2012年至今，中國先后發(fā)布三批智慧城市試點，目前已有500多個城市進行智慧城市試點，均出臺了相應(yīng)規(guī)劃，在城市交通、醫(yī)療、政務(wù)管理等領(lǐng)域取得實際效果。

 

　　隨著智慧城市版圖擴大，也出現(xiàn)質(zhì)疑和批評。“智慧城市還是說得多、落地少。”一家已在40多個城市推廣產(chǎn)品的公司代表在發(fā)言時抱怨，智慧城市模式多為“一刀切”，盲目跟風者眾多，智慧城市的理念偏重民生而脫離實體經(jīng)濟，與當?shù)卣嬖谝庖姺制纾恍﹦?chuàng)新機制“只是皮上創(chuàng)新”。

 

　　中國官方亦注意到試點階段暴露的種種問題。國家信息中心信息研究部副主任單志廣此前在受訪時直言，智慧城市的建設(shè)“各自為政”，數(shù)據(jù)開放和共享受到很大限制，存在思路不清、盲目建設(shè)、缺少文化等情況。

 

　　為此，中國國家發(fā)展和改革委員會在2014年底牽頭協(xié)調(diào)25個部委，成立了促進智慧城市健康發(fā)展的部際協(xié)調(diào)工作組。該工作組已定期召開部際會議和專家會議，建設(shè)跨部門的智慧城市協(xié)調(diào)機制和監(jiān)督考核機制。

 

　　“智慧城市的頂層部署到位，政策也更為完善。”中關(guān)村空間信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟理事長、北京合眾思壯科技股份有限公司董事長郭信平在會上說，想要改善發(fā)展格局不均衡的現(xiàn)狀，或許可從智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)即空間地理信息入手。當日，該聯(lián)盟的9家成員單位共同成立智慧城市專業(yè)委員會，旨在集結(jié)空間信息領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的頂級科研力量及領(lǐng)軍企業(yè)，解決智慧城市建設(shè)的核心問題。

 

　　“一個企業(yè)的力量是有限的，聯(lián)盟及專委會將更為務(wù)實，以市場為導(dǎo)向開展智慧城市建設(shè)。”郭信平說，通過采數(shù)據(jù)、產(chǎn)信息、廣集成、多應(yīng)用，“為各地方政府制定相應(yīng)的運營策略”。

 

　　除了在中國的智慧城市試點“深耕細作”，專家呼吁從業(yè)者能夠結(jié)合區(qū)域發(fā)展、國家發(fā)展的重大戰(zhàn)略，比如京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、軍民融合深度發(fā)展戰(zhàn)略等。

 

　　中關(guān)村管委會副主任宣鴻尤其提倡從業(yè)者貼近國家“一帶一路”戰(zhàn)略。他注意到，中國國務(wù)院總理李克強在出席2015中歐城鎮(zhèn)化伙伴關(guān)系論壇時指出，中歐雙方要加強智慧城市規(guī)劃設(shè)計、核心技術(shù)研發(fā)、標準應(yīng)用推廣等方面的交流互鑒。

 

　　“已有大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的中資企業(yè)在收購‘一帶一路’沿線機場，或收集當?shù)財?shù)據(jù)進行分析。我們的空間信息服務(wù)是否也能沿此走出去，去建設(shè)更多的智慧園區(qū)和智慧城市？”宣鴻的發(fā)問，得到與會者一陣掌聲。(完)