鵝公巖大橋夜景。（日報資料圖片）
 

　　據(jù)介紹，本次工程項目的設計單位為北京清華同衡規(guī)劃設計研究院，工程整體遵循“大氣雅致、科技領先”的原則和“減、添、改、連”的思路，最終達到總體效果、節(jié)能環(huán)保、聯(lián)動控制、維護便利的“四大提升”。

 

　　重慶市照明局相關負責人表示，本次工程有三大亮點。一是“分江用光”。長江上的大橋和躉船采用暖色光，嘉陵江上的大橋和躉船則采用冷色光，通過這種冷暖對比的方式來營造更加悅目、活力的城市夜景。二是采用日常與節(jié)日兩種燈光控制模式。日常模式主要呈現(xiàn)橋梁的結(jié)構(gòu)特征，以達到“寧靜雅致”的效果；節(jié)日模式主要展現(xiàn)燈光的色彩律動，體現(xiàn)出“活力江城”的效果。三是節(jié)能減排。本次工程將淘汰1.26萬套高能耗傳統(tǒng)光源，新裝2.85萬套LED節(jié)能新光源，總功率下降1332千瓦，可節(jié)約能耗約238萬度/年，折合碳減排1801噸。

 

　　記者還從市照明局了解到，目前黃花園大橋、石板坡大橋、嘉華大橋等橋梁的舊燈具均已全部拆除，其余橋梁的工程進度也比較順利，如無連續(xù)下雨等情況，幾座大橋?qū)⒂诒驹碌钻懤m(xù)點亮新燈飾。

 

　　石板坡長江大橋（含復線橋）

 

　　現(xiàn)狀：橋梁自身特征表現(xiàn)不明確，新、老橋景觀效果粘連，缺乏整體美感。

 

　　變身：以暖光色為基本色調(diào)，凸顯新、老橋“古今共生”景觀效果。

 

　　設計新裝LED燈具3060套、敷設電纜2.6萬米、更換配電箱4臺。景觀提升后，總功率降低246千瓦，年節(jié)約用電40萬度，節(jié)電百分比為47%，折合減少碳排放312噸/年。

 

　　黃花園大橋

 

　　現(xiàn)狀：燈具光衰嚴重、亮度主次關系不明確、與周邊環(huán)境缺少銜接、光色雜亂缺乏整體美感，與景觀總體規(guī)劃不相適宜。

 

　　變身：以冷光色為基本色調(diào)，呈現(xiàn)出黃花搖曳的“花影闌珊”景觀效果。

 

　　設計新裝LED燈具3235套、敷設電纜4.4萬米、更換配電箱6臺。景觀提升后，總功率降低110千瓦，年節(jié)電19萬度，節(jié)電百分比為22%，折合減少碳排放148噸/年。

 

　　菜園壩長江大橋

 

　　現(xiàn)狀：橋梁特征體現(xiàn)不夠突出，無法實現(xiàn)動態(tài)效果及模式控制，配電系統(tǒng)不夠合理，維護不便。

 

　　變身：以暖光色為基本色調(diào)，著力突顯橋體主題色彩，動態(tài)呼應列車行進，充分表現(xiàn)“跨江長虹”的景觀效果。

 

　　設計新裝LED節(jié)能燈具8924套，重新施放電纜30600米，更換配電箱6臺。景觀提升后，總功率降低132千瓦，年節(jié)約用電41萬度，節(jié)電百分比為23%，折合減少碳排放320噸/年。