通用汽車旗下歐寶品牌之前已經(jīng)為新一代雅特配備了IntelliLux矩陣式LED大燈系統(tǒng)，當(dāng)在夜間行車時(shí)，新的大燈系統(tǒng)一定程度上可以降低車輛與動(dòng)物發(fā)生碰撞的可能性。
根據(jù)一家當(dāng)?shù)蒯鳙C協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，在德國(guó)，每2.5分鐘就會(huì)發(fā)生一起汽車與鹿、野豬等動(dòng)物之間的碰撞事故，而在冬季發(fā)生碰撞事故的概率更高。
另外，一旦發(fā)生碰撞事故，動(dòng)物和駕駛員本身都可能遭遇受傷甚至致命危險(xiǎn)，車輛也將受損。以60公里/小時(shí)的車速為例，在這一速度下行駛時(shí)，車輛撞擊野豬產(chǎn)生的沖擊力大約3.5噸，相當(dāng)于一頭犀牛的重量；車輛撞擊雄鹿產(chǎn)生的沖擊力大約5噸，基本與一頭大象的重量相當(dāng)。
分析人士認(rèn)為，相比在白天駕車而言，在夜間行車時(shí)，駕駛員視線會(huì)受到一定影響，這也加大了發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)。而歐寶開(kāi)發(fā)的IntelliLux矩陣式LED大燈則可以讓駕駛員在晚上獲得更好的視野，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員可以提前剎車，從而避免了碰撞，提升了夜間行車安全。
與寶馬和奔馳所采用的LED大燈通常自動(dòng)將光束調(diào)節(jié)至潛在的危險(xiǎn)區(qū)域不同，歐寶的IntelliLux矩陣式LED大燈系統(tǒng)僅僅將遠(yuǎn)光燈亮度調(diào)暗，以免造成對(duì)向車輛車主炫目。
當(dāng)車速在80公里/小時(shí)條件下，歐寶矩陣式全LED大燈系統(tǒng)可以讓駕駛員視野范圍比平常增加30至40米，這也為駕駛員提供了至少1.5秒??的反應(yīng)時(shí)間。一旦駕駛員及時(shí)采取制動(dòng)措施降低車速，發(fā)生碰撞事故的可能性也將大大降低。
歐寶表示，其IntelliLux矩陣式LED大燈系統(tǒng)售價(jià)約850歐元。除了雅特外，明年Mokka也有望采用新型矩陣式LED大燈系統(tǒng)。
