昨日下午，記者在城市照明監(jiān)控中心看到，大大的屏幕上有不少綠點(diǎn)。點(diǎn)擊綠點(diǎn)位置，便可以顯示出一系列數(shù)據(jù)：此時(shí)的亮度、開燈的閾值以及預(yù)設(shè)好的9日的開燈時(shí)間等。“這些綠色點(diǎn)位，就是我們的智能照明系統(tǒng)點(diǎn)位，這些點(diǎn)位可以進(jìn)行自然光的亮度采集，然后根據(jù)實(shí)際情況，在低于120勒克斯(lux,照度單位)時(shí)，便會(huì)向系統(tǒng)提示開燈信號(hào)。”城管委照明處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

 

　　據(jù)了解，隨著城市范圍的擴(kuò)大，根據(jù)天氣的不同，常會(huì)出現(xiàn)一條街亮度還夠，另一條街卻已經(jīng)黑了的情況。“為了不造成資源浪費(fèi)，我們可以讓天色已暗的街道路燈亮起來，同時(shí)讓天色尚可的街道路燈不亮。”據(jù)介紹，不僅如此，我們平時(shí)也可以根據(jù)日出、日落時(shí)間來預(yù)設(shè)開關(guān)燈時(shí)間，“每一天開關(guān)燈的時(shí)間都會(huì)不一樣，而且預(yù)設(shè)的時(shí)間通常會(huì)比開關(guān)燈時(shí)間稍晚兩三分鐘。”

 

　　記者還看到，在很多標(biāo)有“AP”的點(diǎn)位上，會(huì)實(shí)時(shí)顯示電壓、各支路電流、運(yùn)行狀態(tài)等。據(jù)介紹，這些“AP”是路燈的配電箱，中心城區(qū)共有1500多個(gè)。“一個(gè)配電箱可以負(fù)責(zé)100多盞路燈的照明，中心城區(qū)27個(gè)區(qū)域，分不同方向，對(duì)這1500多個(gè)配電箱進(jìn)行智能控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的智能控制。”值得一提的是，針對(duì)二環(huán)路高架橋下的亮度不夠的問題，還特意設(shè)置了6個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，不久的將來，就會(huì)實(shí)現(xiàn)高架橋上橋下分時(shí)亮燈。

 

　　此外，這些“AP”點(diǎn)位，還會(huì)自動(dòng)對(duì)供電線路的運(yùn)行故障報(bào)警。記者看到，有個(gè)別“AP”時(shí)而發(fā)紅，提示工作人員線路出現(xiàn)了故障，點(diǎn)開一看，會(huì)立即顯示缺相的項(xiàng)目，“如果這些缺相的項(xiàng)目達(dá)到3個(gè)，并且沒有在天黑之前解決，這個(gè)配電箱所在區(qū)域的路燈就沒法亮起來。”每當(dāng)出現(xiàn)類似的報(bào)警信息，照明處就會(huì)立即進(jìn)行故障判定，盡快在天黑前處置故障。