2017年11月1日-3日，第十四屆中國國際半導(dǎo)體照明論壇暨 2017 國際第三代半導(dǎo)體論壇開幕大會(huì)在北京順義隆重召開。論壇由國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、北京市順義區(qū)人民政府主辦，中關(guān)村科技園區(qū)順義園管理委員會(huì)、北京半導(dǎo)體照明科技促進(jìn)中心和北京麥肯橋新材料生產(chǎn)力促進(jìn)中心有限公司承辦。論壇同時(shí)得到了科技部、發(fā)改委、國標(biāo)委和北京市科委等主管部門的大力支持。

　　11月2日上午，由廣東晶科電子股份有限公司和寧波升譜光電股份有限公司支持協(xié)辦的SSLCHINA2017：P302汽車照明與車用燈具產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在北京首都機(jī)場(chǎng)希爾頓酒店二層31+32會(huì)議室召開。來自汽車廠商-長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、吉利新能源、北京汽車等，車燈企業(yè)-馬瑞利、星宇車燈、小糸車燈、海拉燈具、路熙光電、眾普森、佛達(dá)等，相關(guān)配件廠商-翌光科技、杭州浙特電子、南京艾拉丁等，LED照明企業(yè)-晶科電子、升譜光電、歐司朗、科銳、德豪潤(rùn)達(dá)、鴻利智慧、飛樂音響等，汽車照明研究機(jī)構(gòu)-中國汽車技術(shù)研究中心、天津工業(yè)大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、半導(dǎo)體照明聯(lián)合創(chuàng)新國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、河海大學(xué)等單位百余人參加了參會(huì)。中國汽車技術(shù)研究中心光學(xué)/電子電器領(lǐng)域主管趙斌、廣東晶科電子股份有限公司總裁肖國偉主持會(huì)議。

　　會(huì)上，歐司朗汽車法規(guī)經(jīng)理童舒娜分享了LED光源在汽車燈光中的應(yīng)用實(shí)踐及車用光源的標(biāo)準(zhǔn)。他認(rèn)為，LED光源在汽車上應(yīng)用不僅帶來了更加安全的行車照明體驗(yàn)，同時(shí)也拓展了一些應(yīng)用。未來在面部和手勢(shì)識(shí)別等新功能，智能照明及信息投射等方面將開啟更廣闊的應(yīng)用空間。

 

　　為控制LED光源成本，歐司朗推出了標(biāo)準(zhǔn)化的LED光源。在能夠滿足客戶要求的靈活性設(shè)計(jì)和獨(dú)立性設(shè)計(jì)的同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化的LED光源可減少研發(fā)環(huán)節(jié)、降低研發(fā)成本，簡(jiǎn)化售后服務(wù)。在LED光源模組方面，歐司朗推出的LED光源模組低成本解決方案實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)光像素化的要求，設(shè)計(jì)尺寸小巧，適合前照明緊湊型的應(yīng)用產(chǎn)品。

 

　　車用LED的光源法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)方面，童經(jīng)理介紹了UNECE（聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)）光源法規(guī)的簡(jiǎn)化、IEC 60810標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)展。

 

　　UNECE光源法規(guī)簡(jiǎn)化：過去，光源法規(guī)為三個(gè)-燈絲燈泡產(chǎn)品法規(guī)、放電光源產(chǎn)品法規(guī)、LED光源產(chǎn)品法規(guī)。一個(gè)法規(guī)從生成提案到法規(guī)生效可能要26-28個(gè)月的時(shí)間，UNECE光源法規(guī)簡(jiǎn)化方向就是把數(shù)據(jù)（光源尺寸、光電性能等）全部剝離出來，剩下的法規(guī)本身只保留EC的認(rèn)證條款和技術(shù)條款，將來新類型的光源想引入法規(guī)，只要引入（UNECE）就可以。IEC 60810在2014年發(fā)布了第四版，這個(gè)版本增加了對(duì)LED光源可靠性的要求，包括環(huán)境實(shí)驗(yàn)要求、電磁兼容，以及通電溫度循環(huán)。2017年發(fā)布的第五版IEC60810中，針對(duì)LED光源，增加了一系列電學(xué)類實(shí)驗(yàn)，包括靜電、放電等。在LED元器件部分還增加了加速實(shí)驗(yàn)部分。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)可能在未來對(duì)所有汽車燈具法規(guī)，以及光源產(chǎn)品形成一定的影響力。

　　童舒娜認(rèn)為，在過去以及未來，法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)都起到了助力光源技術(shù)革新的作用。她提到，汽車燈光的產(chǎn)品安全性能體現(xiàn)在配光性能上，所有信號(hào)燈都有標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的要求，在替換鹵素光源時(shí)，LED光源的光效需和傳統(tǒng)的可替換光源等效，如果要制定LED改裝光源的標(biāo)準(zhǔn)，她認(rèn)為首先要分析傳統(tǒng)光源的光分布，然后再進(jìn)行定義。對(duì)基于激光的照明光源，因其可提供更小的光學(xué)系統(tǒng)，高亮度的能量聚集點(diǎn)，高分辨率的掃描系統(tǒng)、覆蓋更廣泛照明區(qū)域，高效的光導(dǎo)系統(tǒng)等，在汽車前照明中也存在一定的優(yōu)勢(shì)。如對(duì)激光光源制定法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，主要的方向還是研究光源的可靠性，類似于LED燈的光源；模組化的壽命和考核方面還要考慮破壞性試驗(yàn)。

　　童舒娜認(rèn)為，汽車照明未來的主流產(chǎn)品可能是OLED產(chǎn)品。OLED有著無可替代的優(yōu)勢(shì)，尺寸超薄，并有一定的柔韌性，使其可以超越現(xiàn)在的造型想象，真正實(shí)現(xiàn)一種自由無拘束的造型設(shè)計(jì)。因?yàn)镺LED發(fā)光原理與LED完全不同，從失效機(jī)制方便方面，除了考慮光電性能失效機(jī)制，還要考慮美學(xué)相關(guān)的失效機(jī)制。壽命依然是可靠性實(shí)驗(yàn)的主要構(gòu)成部分，還需考慮增加玻璃性的實(shí)驗(yàn)，來考察產(chǎn)品的性能。

 

　　她認(rèn)為所有與汽車照明，及信號(hào)燈向光的LED系列標(biāo)準(zhǔn)，相對(duì)來講還是比較完善的。