10年前，鴻利智匯的LED燈珠產(chǎn)品點亮了奧運五環(huán)；10年后，作為鴻利智匯的領(lǐng)軍人，李國平正在為公司點亮新的征程。

 

　　精心布局高含金量業(yè)務(wù)

 

　　“未來，LED車用照明營收要占到公司收入四成左右，凈利潤占到五成左右。”李國平對公司正在打造的新版圖信心滿滿。

 

　　LED車用照明方興未艾，其相對于傳統(tǒng)室內(nèi)照明和路燈領(lǐng)域而言，毛利率要比傳統(tǒng)LED高15個到20個百分點，達35%至40%。

 

　　鴻利智匯2007年便開始涉足LED汽車照明后裝市場，產(chǎn)品涉及LED封裝、商用車LED車燈，目前公司是國內(nèi)少數(shù)獲得車規(guī)級LED資質(zhì)的廠家。公司全資子公司佛達信號是國內(nèi)首批生產(chǎn)LED前大燈的企業(yè)，2016年該子公司貢獻了近5000萬元利潤。

 

　　嘗到甜頭的李國平開始通過并購方式，加碼LED車用照明業(yè)務(wù)。今年9月，鴻利智匯宣布收購誼善車燈56%股權(quán)，該公司現(xiàn)與吉利集團、東風(fēng)二汽、長城汽車、北汽集團、眾泰汽車等多家車企有合作業(yè)務(wù)。此次收購，將為鴻利智匯拓展LED車用照明的銷售渠道奠定基礎(chǔ)。

 

　　在LED芯片上，10月27日，鴻利智匯公告與晶元光電簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，解決了公司大批量生產(chǎn)車規(guī)級LED產(chǎn)品的LED芯片知識產(chǎn)權(quán)等問題。目前晶元光電LED芯片已應(yīng)用于寶馬、奔馳、奧迪、豐田等國際知名品牌。在封裝上，鴻利智匯近期已從國際頂級LED企業(yè)挖來技術(shù)人才和團隊，成立專門的事業(yè)部并配套相應(yīng)的長期激勵機制。在模組上，鴻利智匯2016年3月便已布局，目前已向10多個品牌的車企進行了送樣。在車燈應(yīng)用上，“希望在未來3到5年，佛達信號的國外業(yè)務(wù)（商務(wù)車燈）年銷售額能達到4億元至5億元，國內(nèi)業(yè)務(wù)（車燈模組）年銷售額達到4億元至5億元。誼善車燈在未來5年預(yù)計完成年銷售額20億元的業(yè)績目標。鴻利智匯整個LED汽車照明模塊有望實現(xiàn)年銷售額30億元。”李國平說。

 

　　LED車燈市場潛力巨大

 

　　2016年，國內(nèi)LED車燈的總體裝配率約為15%。據(jù)業(yè)內(nèi)分析預(yù)測，2020年該比例將提升至約60%。國內(nèi)車燈市場規(guī)模2020年有望達566億元，復(fù)合增速為13%。LED車燈市場有望從2016年的50億元規(guī)模擴大到2020年340億元左右，復(fù)合增速為60%。

 

　　李國平看到的機會是，國外巨頭壟斷導(dǎo)致的LED車用照明價格相對昂貴，將給鴻利智匯進入國內(nèi)自主品牌車企市場帶來空間。

 

　　比如，目前每臺乘用車采購的傳統(tǒng)車用照明燈價格在2000元至4500元，而LED車用照明燈則在3000元至6500元。LED車大燈的價格更為昂貴。

 

　　李國平認為，國內(nèi)自主品牌汽車和新能源汽車的發(fā)展，必定會促使國內(nèi)LED芯片、車規(guī)級LED封裝、LED車燈模組乃至整個LED汽車照明產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進步和成本下降。

 

　　鴻利智匯子公司誼善車燈還在儲備下一代的LED車用照明技術(shù)——ADB (Adaptive Driving Beam 自適應(yīng)遠光系統(tǒng))。公司已經(jīng)從國外請來技術(shù)團隊，進行技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)，為將來進入更高端的市場作準備。

 

　　“鴻利智匯會把LED車燈進行到底，為將來的智慧駕駛作鋪墊。”李國平最后說。