早在1997年，深圳就制定了特區(qū)規(guī)章《深圳經(jīng)濟特區(qū)城市道路照明管理規(guī)定》（以下簡稱《特區(qū)規(guī)定》）。由于20年過去，不僅國內(nèi)城市照明的管理要求已經(jīng)有了重大改變，《特區(qū)規(guī)定》本身也已經(jīng)難以滿足當前深圳的實際需要。

 

　　照明設施“三同時”管理

 

　　《特區(qū)規(guī)定》最開始制定時，受立法權限所限，只適用于原特區(qū)內(nèi)。比如，在管理主體上，原特區(qū)內(nèi)的城市道路照明設施主要由市城管部門負責維護管理，原特區(qū)外的則主要由區(qū)城管部門負責，管理依據(jù)和標準的不同導致原特區(qū)內(nèi)的城市道路照明設施建設標準遠高于原特區(qū)外。直到2010年特區(qū)一體化后，《特區(qū)規(guī)定》才擴大適用至原特區(qū)外，但由于歷史欠賬太多，《特區(qū)規(guī)定》實際上難以對原特區(qū)外發(fā)揮作用。此外，深圳市城市照明管理一直以來也主要是側重在城市道路照明（即路燈）方面，對其他功能照明和景觀照明關注不夠。

 

　　為此，深圳重新啟動立法程序，并由深圳市城管局草擬了《辦法》，擬重點突出城市照明設施“三同時”，即規(guī)定與主體工程配套建設的功能照明設施和重點區(qū)域景觀照明設施，應當與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。“三同時”的景觀照明區(qū)域范圍將由深圳市主管部門會同市規(guī)劃國土部門依據(jù)城市照明專項規(guī)劃，通過聽證會、論證會等形式公開征求社會各界的意見和建議后，明確實行并向社會公布。

 

　　聽證會上，市民謝慶靜提出，對于路燈的管理，可以是開放性接受市民監(jiān)督，在實踐中不斷在細微處進行管理完善，“對于城市景觀燈的建設，應當 三同時 ，對于建設的承包商的準入，有相關部門對投標公司進行嚴格資質考核，并且提高城市景觀照明設計、建設、管理、維護的科技含量。”

 

　　建議路燈兼顧城市景觀

 

　　《辦法》擬提出，主管部門、財政和科技部門應支持推廣使用節(jié)能、環(huán)保的照明新技術、新產(chǎn)品、新設備，及時淘汰高耗能低效照明產(chǎn)品，并開展綠色節(jié)能照明示范試點活動。此次聽證，立法部門也希望收集到到更多節(jié)能環(huán)保的“金點子”。市民陳京良透露，其曾經(jīng)看到過河北滄州市2016年一份政協(xié)提案，建議政府替換3萬盞路燈，每年可以節(jié)省7102噸標準煤、17103噸二氧化碳的排放，50％電費。對此，深圳市城管局燈光環(huán)境管理中心表示，深圳也正在積極試用氙氣燈。

 

　　路燈除了照明，還應當發(fā)揮哪些作用？市民魯南建議，希望能在立法中明確人行道和綠道照明需有一定的設計規(guī)范或標準，“對于不同的路段，視周邊環(huán)境設置路燈數(shù)量、光強和外觀，以利和周邊環(huán)境更好相融。”市民謝慶靜表示，功能性照明應當覆蓋全市，不留任何死角，提升市民的安全感，降低刑事犯罪率。市民杜建民則提出，景觀照明設施還需要考慮如何與平安城市的監(jiān)控設施聯(lián)動、有機統(tǒng)一起來，避免重復與資源浪費。

 

　　對此，深圳市城管局燈光環(huán)境管理中心回應，這正是目前努力的方向，“目前福田、羅湖、南山、鹽田等區(qū)的市政道路裝燈率已經(jīng)達到100％，亮燈率在99％以上。”