奔馳母公司戴姆勒(Daimler)集團(tuán)從2017年起導(dǎo)入ADB矩陣式智能型頭燈，為汽車電子產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)新一波應(yīng)用趨勢(shì)。近日，鴻利智匯子公司丹陽(yáng)誼善車燈設(shè)備制造有限公司中標(biāo)國(guó)內(nèi)大型車企ADB開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，這極大地推動(dòng)了鴻利智匯LED車燈智能化進(jìn)程。
誼善車燈作為鴻利智匯控股子公司之一，是一家具有20年專業(yè)生產(chǎn)汽車燈具的民營(yíng)企業(yè)，其核心業(yè)務(wù)是獨(dú)立研發(fā)、試制、生產(chǎn)、銷售汽車燈具，主要產(chǎn)品可覆蓋整車全車燈系，包括乘用車前組合燈、乘用車后組合燈、乘用車內(nèi)飾燈等等，具有與主機(jī)廠同步開(kāi)發(fā)、同步設(shè)計(jì)的能力，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。
據(jù)交管部門相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，夜間發(fā)生交通事故的幾率要比白天多1.5倍，55%的交通事故都發(fā)生在夜間，這主要是受夜間的光線差、照明習(xí)慣不良等因素影響。如何有效降低夜間行車的交通事故？目前，最直接的對(duì)策就是尋求ADB（可變型配光）等功能。據(jù)了解，為了解決汽車夜間行駛的安全問(wèn)題，歐洲和日本的汽車OEM、一級(jí)供應(yīng)商和燈源科技供應(yīng)商已經(jīng)紛紛進(jìn)入ADB(Adaptive Driving Beam )新興市場(chǎng)。
據(jù)介紹，誼善車燈一直專注于為客戶提供安全而舒適的駕駛系統(tǒng)而努力，早在幾年前便開(kāi)始ADB智能大燈的研發(fā)，初見(jiàn)成效。本次誼善車燈與某大型車企的合作，體現(xiàn)了業(yè)界對(duì)誼善車燈自主研發(fā)的ADB智能大燈極大的肯定。誼善車燈的ADB智能大燈主要通過(guò)車載攝像頭識(shí)別車輛，全自動(dòng)控制配光，不受前車造成的炫目影響，擴(kuò)大駕駛者的前方視線。
誼善車燈與大型車企的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，一定程度上反映了市場(chǎng)需求。盡管目前ADB智能大燈主要應(yīng)用于高端車，還沒(méi)有得到普及，但是LED車燈逐漸走向智能化卻毋庸置疑。
