市民可以在路燈基座的觸摸屏上查閱路況、連接WIFI、搜索城市信息等。廣州供電局供圖

 

　　在這支外形簡(jiǎn)約的路燈燈桿上，集合了天河南二路原視頻監(jiān)控、基站、道路指示牌等元素，市民可以在路燈基座的觸摸屏上查閱路況、連接WIFI、搜索城市信息等。經(jīng)整合，目前天河南二路的道路桿件由原來(lái)的52桿縮減至35桿，不僅改善了街道環(huán)境，未來(lái)也可降低社會(huì)公共事業(yè)成本。

　　部分燈桿還配備了電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁。廣州供電局供圖

 

　　此外，廣州市作為5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)城市，未來(lái)5G微基站需求量遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的4G網(wǎng)絡(luò)，而智慧燈桿恰好可以為其提供載體、供電、通信等基礎(chǔ)保障。“智慧路燈桿作為微基站的優(yōu)質(zhì)載體將為未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)布局提供最佳途徑。”廣州供電局計(jì)劃發(fā)展部負(fù)責(zé)人介紹，目前，天河南二路路燈桿整合現(xiàn)狀基站4座，未來(lái)將整合成20座。

 

　　目前，某些燈桿還配備了電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁。“這在國(guó)內(nèi)尚屬首例。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為首批試點(diǎn)，廣州供電局運(yùn)用了自主創(chuàng)新技術(shù)，將大功率直流充電樁與路燈桿整合，與智慧路燈整合在一起的直流充電樁，具備60千瓦充電功率，遠(yuǎn)高于目前國(guó)內(nèi)智慧路燈中普遍采用7kW交流充電樁的功率水平，0.5小時(shí)充電量達(dá)80%，充電快，實(shí)用性強(qiáng)，有效解決新能源車(chē)充電難的痛點(diǎn)。

　　路燈桿的供電、通信模塊以抽屜形式實(shí)現(xiàn)強(qiáng)弱電的物理分離，運(yùn)行安全且維護(hù)便利。廣州供電局供圖

 

　　同時(shí)，智慧路燈還配置了由廣州供電局自主研發(fā)二級(jí)防漏電保護(hù)裝置，全面確保路燈桿設(shè)施供電安全可靠。

　　路燈燈桿集合了天河南二路原視頻監(jiān)控、基站、道路指示牌等元素。廣州供電局供圖

 

　　目前，廣州供電局負(fù)責(zé)中心6區(qū)近19萬(wàn)盞路燈、7萬(wàn)桿路燈桿的運(yùn)維，技術(shù)成熟。而且其配電設(shè)施及管廊資源覆蓋全市，光纖覆蓋全市主干道路，廣州供電局下屬全資子公司穗能通公司在光纖網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)、電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈方面擁有完整體系，積累了智慧路燈推廣和建設(shè)方面充足的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備，今后將致力于智慧路燈投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，助力廣州智慧城市建設(shè)。