2019年5月7-9日，2019年第三代半導(dǎo)體支撐新能源汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在廣州南沙花園酒店盛大召開(kāi)。此次會(huì)議是第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心在廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)的支持下，在深圳第三代半導(dǎo)體研究院、廣東晶科電子股份有限公司、廣州南砂晶圓半導(dǎo)體技術(shù)有限公司的協(xié)助下組織召開(kāi)的，旨在對(duì)接國(guó)家科技創(chuàng)新2030重大項(xiàng)目，探討跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，推動(dòng)第三代半導(dǎo)體材料和器件在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用

會(huì)上啟動(dòng)了“第八屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第三代半導(dǎo)體專(zhuān)業(yè)賽”，成立了聯(lián)盟粵港澳大灣區(qū)委員會(huì)。為了更好的促進(jìn)新能源汽車(chē)及半導(dǎo)體的融合創(chuàng)新，在廣州南沙區(qū)管委會(huì)的推動(dòng)和指導(dǎo)下，南沙新能源汽車(chē)第三代半導(dǎo)體創(chuàng)新中心也在會(huì)上正式揭牌。會(huì)議同期還了召開(kāi)新能源汽車(chē)與半導(dǎo)體知識(shí)產(chǎn)權(quán)培訓(xùn)會(huì)、車(chē)規(guī)半導(dǎo)體技術(shù)路線(xiàn)閉門(mén)研討會(huì)。會(huì)議取得了豐碩成果。
中國(guó)工程院院士、國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)主任干勇，中國(guó)科學(xué)院院士、南京大學(xué)教授鄭有炓，全國(guó)政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會(huì)副主任、第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟指導(dǎo)委員會(huì)主任曹健林，科技部高新技術(shù)司副司長(zhǎng)曹?chē)?guó)英，科技部火炬中心基金受理處處長(zhǎng)安磊，廣州市委常委、南沙區(qū)委書(shū)記、廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任蔡朝林，廣東省科學(xué)技術(shù)廳副廳長(zhǎng)楊軍，廣州市科學(xué)技術(shù)局黨組書(shū)記弓鴻午，廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任謝明，深圳第三代半導(dǎo)體研究院院長(zhǎng)，聯(lián)盟指導(dǎo)委員會(huì)常務(wù)副主任趙玉海，國(guó)際半導(dǎo)體照明聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、聯(lián)盟指導(dǎo)委員會(huì)副主任靳曉明，聯(lián)盟理事長(zhǎng)吳玲，中國(guó)電源學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、浙江大學(xué)教授徐德鴻，香港應(yīng)用科技研究院行政總裁周憲本，北京大學(xué)東莞光電研究院常務(wù)副院長(zhǎng)張國(guó)義，深圳第三代半導(dǎo)體研究院副院長(zhǎng)張國(guó)旗，澳門(mén)科技基金會(huì)委員楊美基，國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠(chéng)寅等來(lái)自科技部、廣東省、廣州市、南沙區(qū)的相關(guān)政府、科研院所、企業(yè)代表及媒體朋友共約280多人出席了本屆會(huì)議。

廣州市委常委、南沙區(qū)委書(shū)記、廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)（自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)）黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任蔡朝林

廣東省科技廳副廳長(zhǎng)楊軍

科技部高新技術(shù)司副司長(zhǎng)曹?chē)?guó)英

中國(guó)工程院院士、國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)主任干勇

科技部原副部長(zhǎng)、全國(guó)政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會(huì)副主任、第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟指導(dǎo)委員會(huì)主任曹健林

蔡朝林、楊軍、曹?chē)?guó)英、干勇、曹健林分別為大會(huì)致辭。會(huì)上，曹健林、曹?chē)?guó)英、楊軍、安磊、干勇、鄭有炓、趙玉海、徐德鴻、吳玲共同啟動(dòng)了第八屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第三代半導(dǎo)體專(zhuān)業(yè)賽

為支撐粵港澳大灣區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略，經(jīng)聯(lián)盟常務(wù)理事會(huì)同意，聯(lián)盟聯(lián)合粵港澳大灣區(qū)及內(nèi)地相關(guān)單位共同發(fā)起成立了粵港澳大灣區(qū)委員會(huì)。會(huì)上曹健林、趙玉海、吳玲為委員會(huì)共同主任、副主任頒發(fā)了聘書(shū)。中國(guó)科學(xué)院院士、南方科技大學(xué)校長(zhǎng)陳十一，香港應(yīng)用科技研究院行政總裁周憲本，澳門(mén)大學(xué)校長(zhǎng)宋永華三位受聘為粵港澳大灣區(qū)委員會(huì)共同主任。 深圳第三代半導(dǎo)體研究院副院長(zhǎng)張國(guó)旗、北京大學(xué)東莞光電研究院常務(wù)副院長(zhǎng)張國(guó)義、廣東晶科電子股份有限公司董事長(zhǎng)肖國(guó)偉、廣州南砂晶圓半導(dǎo)體技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)王垚浩、聯(lián)合微電子中心（香港）有限公司總經(jīng)理、澳門(mén)科技基金會(huì)委員楊美基、廣州市半導(dǎo)體協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳衛(wèi)、香港應(yīng)用科技研究院技術(shù)總監(jiān)史訓(xùn)清受聘為委員會(huì)副主任。

為了更好地服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮南沙自貿(mào)區(qū)先行先試創(chuàng)新政策和第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟全球范圍內(nèi)技術(shù)和創(chuàng)新資源的整合優(yōu)勢(shì)，聯(lián)盟與南沙開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)達(dá)成戰(zhàn)略合作共識(shí)，南沙新區(qū)自貿(mào)區(qū)管委會(huì)副主任謝明、第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)于坤山在曹健林、蔡朝林、曹?chē)?guó)英、楊軍、弓鴻午、吳玲的見(jiàn)證下進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約。

為了更好的促進(jìn)新能源汽車(chē)及半導(dǎo)體的融合創(chuàng)新，在廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)的推動(dòng)和指導(dǎo)下，以第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟作為技術(shù)支持，聯(lián)合新能源汽車(chē)第三代半導(dǎo)體上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同籌建了新能源汽車(chē)第三代半導(dǎo)體創(chuàng)新中心。蔡朝林、謝明、吳玲、廣東晶科電子股份有限公司董事長(zhǎng)肖國(guó)偉、廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司曾照明、恒大國(guó)能新能源汽車(chē)（廣東）有限公司程利斌、廣州南砂晶圓半導(dǎo)體技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)王垚浩、廣州市半導(dǎo)體協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳衛(wèi)共同為新能源汽車(chē)第三代半導(dǎo)體創(chuàng)新中心揭牌。

開(kāi)幕式之后的主題報(bào)告精彩紛呈， 中國(guó)科學(xué)院院士、南京大學(xué)教授鄭有炓做了第三代半導(dǎo)體技術(shù)與新能源汽車(chē)專(zhuān)題報(bào)告，中國(guó)電源學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、浙江大學(xué)教授徐德鴻做了基于第三代半導(dǎo)體的電力電子技術(shù)及產(chǎn)業(yè)展望的專(zhuān)題報(bào)告，國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠(chéng)寅做了新能源汽車(chē)生態(tài)圈建設(shè)及關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新報(bào)告，國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)阮軍做了以聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)化支撐第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展報(bào)告。

中國(guó)科學(xué)院院士、南京大學(xué)教授鄭有炓

中國(guó)電源學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、浙江大學(xué)教授徐德鴻

國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠(chéng)寅

國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)阮軍

在5月9日的主題報(bào)告會(huì)上，第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)于坤山做了第三代半導(dǎo)體發(fā)展現(xiàn)狀及在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用報(bào)告

比亞迪股份有限公司第十四事業(yè)部電控廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)楊廣明做了功率半導(dǎo)體在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

吉利汽車(chē)高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家劉波做了功率半導(dǎo)體在電驅(qū)系統(tǒng)中的應(yīng)用報(bào)告

精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官蔡蔚做了SiC半導(dǎo)體對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)報(bào)告

中電科55所寬禁帶半導(dǎo)體電力電子器件國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任柏松做了碳化硅功率MOSFET研制進(jìn)展報(bào)告

英飛凌大中華區(qū)汽車(chē)電子事業(yè)部市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人秦繼峰做了新能源汽車(chē)用第三代半導(dǎo)體技術(shù)及應(yīng)用最新進(jìn)展報(bào)告

安森美半導(dǎo)體電源方案部經(jīng)理陸濤做了碳化硅產(chǎn)品在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用報(bào)告

廈門(mén)三安集成電路有限公司技術(shù)中心處長(zhǎng)葉念慈做了第三代半導(dǎo)體功率器件制造平臺(tái)報(bào)告

中國(guó)科學(xué)院金屬研究所研究員張勁松做了大功率模塊散熱材料及技術(shù)報(bào)告

廣東晶科電子股份有限公司董事長(zhǎng)肖國(guó)偉（同事代講）做了全LED智能車(chē)燈發(fā)展趨勢(shì)及其模組解決方案報(bào)告

香港應(yīng)用科技研究院高級(jí)經(jīng)理劉學(xué)超做了基于碳化硅器件的新型電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)報(bào)告

泰科天潤(rùn)半導(dǎo)體科技(北京)有限公司技術(shù)總監(jiān)張峰做了第三代半導(dǎo)體SiC功率器件研究進(jìn)展報(bào)告

深圳基本半導(dǎo)體有限公司總經(jīng)理和巍巍做了碳化硅器件在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用報(bào)告

常州星宇車(chē)燈股份有限公司主任設(shè)計(jì)工程師李茹做了汽車(chē)車(chē)燈新技術(shù)及熱量管理報(bào)

英諾賽科(珠海)科技有限公司市場(chǎng)銷(xiāo)售副總裁陳鈺林做了GaN在新能源汽車(chē)應(yīng)用的機(jī)遇和挑戰(zhàn)報(bào)告

國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心智能網(wǎng)聯(lián)首席專(zhuān)家徐匡一做了汽車(chē)新型電子電氣架構(gòu)與域控制器的功能報(bào)告

常州宏微科技有限公司副總經(jīng)理王曉寶做了SIC器件在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用報(bào)告

京華創(chuàng)智道知識(shí)產(chǎn)權(quán)咨詢(xún)服務(wù)公司CEO汪勇做了新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體專(zhuān)利布局分析報(bào)告

發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，而電控系統(tǒng)（PCU）作為整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的“心臟”，其性能直接影響到整車(chē)的驅(qū)動(dòng)性能、續(xù)行里程和安全性。其中功率半導(dǎo)體器件是PCU最核心的元器件，以碳化硅、氮化鎵為代表的第三代半導(dǎo)體材料和器件，具備耐高壓、耐高溫、高頻等特性，正在成為新能源汽車(chē)用新一代功率半導(dǎo)體的主流，是實(shí)現(xiàn)PCU高效率、高可靠、高功率密度以及高集成度的關(guān)鍵。目前我國(guó)新能源汽車(chē)用功率半導(dǎo)體器件幾乎全部依賴(lài)美歐日進(jìn)口，高端材料器件禁運(yùn)、采購(gòu)成本高、供貨周期不穩(wěn)定等問(wèn)題突出。此次會(huì)議為解決我國(guó)新能源汽車(chē)用核心功率半導(dǎo)體材料、器件受制于人的情況，建立我國(guó)從材料、芯片、封裝到應(yīng)用全鏈條的自主保障能力提供了良好的溝通契機(jī)與合作平臺(tái)。