據(jù)透露，該業(yè)務(wù)部門(mén)可能會(huì)吸引一級(jí)零部件供應(yīng)商以及汽車制造商向自動(dòng)駕駛和技術(shù)公司投資的興趣。但目前海拉尚未做出最終決定，不確定是否真的會(huì)發(fā)生交易。海拉的代表還未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
投資者們對(duì)該消息感到高興。與在德國(guó)Xetra交易所的收盤(pán)價(jià)比，海拉在德國(guó)Tradegate交易平臺(tái)上的股價(jià)上漲了150%以上。
駕駛輔助系統(tǒng)是投資重點(diǎn)
圖片來(lái)源：Hella Aglaia官網(wǎng)
海拉旗下的Hella Aglaia Mobile Vision GmbH專門(mén)生產(chǎn)用于駕駛輔助功能的嵌入式軟件系統(tǒng)，該輔助系統(tǒng)可幫助駕駛員察覺(jué)到輪子后方的人以及自動(dòng)駕駛汽車。系統(tǒng)的圖像處理程序可以檢測(cè)即將到來(lái)的車輛，識(shí)別交通標(biāo)志以及車道標(biāo)記，并感知汽車周圍的其他物體。
與像Mobileye這樣的大型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品不同（該以色列駕駛輔助系統(tǒng)供應(yīng)商出售硬件和軟件的集成解決方案），Aglaia的軟件是根據(jù)其他供應(yīng)商生產(chǎn)的芯片、相機(jī)和傳感器而設(shè)計(jì)，確保匹配度。
大眾汽車集團(tuán)去年宣布將與福特在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)方面進(jìn)行合作。大眾汽車在今年六月表示，已完成對(duì)福特自動(dòng)駕駛汽車合作伙伴Argo AI LLC的投資，出資10億美元現(xiàn)金，并將大眾旗下價(jià)值16億美元的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Autonomous Intelligent Driving并入Argo AI。
通過(guò)類似的舉措，現(xiàn)代與安波福Aptiv成立了一家名為Motional的合資企業(yè)，為無(wú)人駕駛網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛系統(tǒng)。由此可見(jiàn)，駕駛輔助系統(tǒng)仍然是汽車行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)之一。
暴跌的市場(chǎng)
圖片來(lái)源：Hella Aglaia官網(wǎng)
目前汽車零部件供應(yīng)商因新冠病毒危機(jī)導(dǎo)致的停工停產(chǎn)而紛紛陷入需求低迷的市場(chǎng)，這也是海拉選擇出售駕駛輔助系統(tǒng)軟件業(yè)務(wù)的時(shí)機(jī)。海拉的CEO Rolf Breidenbach于本周五表示，除了計(jì)劃到2023年底之前在公司總部裁員900人之外，海拉還將每年裁去100至150個(gè)工作崗位。Breidenbach稱：“這與市場(chǎng)發(fā)展無(wú)關(guān)，而與競(jìng)爭(zhēng)力和成本結(jié)構(gòu)有關(guān)。”自2018年8月以來(lái)，海拉已經(jīng)在全球范圍內(nèi)裁員約5400人。
一直以來(lái)，海拉都在根據(jù)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛的市場(chǎng)趨勢(shì)在調(diào)整著自己的電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)，在2019年11月，海拉還將自己的繼電器業(yè)務(wù)出售給了中國(guó)繼電器專家宏發(fā)股份。
該德國(guó)照明和電子專家在2019/2020財(cái)年（5月31日結(jié)束）遭受了重大損失：銷售額下降了14%至58億歐元。該零部件供應(yīng)商認(rèn)為這些損失主要是因?yàn)樯a(chǎn)基地的產(chǎn)能利用率降低而造成的。
Breidenbach預(yù)計(jì)，2020/21財(cái)年的銷售額將在56億至61億歐元之間。調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率（不包括裁員成本）應(yīng)該在4%至6%之間，相當(dāng)于2.2億至3.7億歐元的息稅前利潤(rùn)。在2019/20年度，調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)縮水59％至2.33億歐元。經(jīng)過(guò)超過(guò)5億歐元的減值，最終錄得虧損為4.32億歐元。而在18/19財(cái)年，海拉獲得了6.304億歐元的利潤(rùn)。
海拉的歷史可以追溯到1899年，主要生產(chǎn)用于汽車、工程機(jī)械和船只的照明和電子組件。海拉還與佛吉亞，法國(guó)彼歐集團(tuán)Plastic Omnium和泰明頓摩擦材料TMD Friction等同行開(kāi)展了一系列合作項(xiàng)目。
