近日，歐司朗與AMS合并進(jìn)程又向前邁出了一步。9月22日，歐司朗宣布與ams達(dá)成關(guān)于控制權(quán)和損益轉(zhuǎn)移的協(xié)議。為此，歐司朗管理委員會(huì)和監(jiān)事會(huì)將通過(guò)決議，與ams簽署協(xié)議，并將于2020年11月3日召開(kāi)股東特別大會(huì)，會(huì)上將提交一份決議，批準(zhǔn)歐司朗加入該協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，歐司朗少數(shù)股東將收到每股2.57歐元的年薪支付（Annual Compensation Payment, ACP）。若歐司朗股東想出售股份，他們將收到44.65歐元的要約。歐司朗強(qiáng)調(diào)，多虧了有效的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，公司才能夠獲得每股44.65歐元的估價(jià)。目前，歐司朗70%的營(yíng)收來(lái)自先進(jìn)半導(dǎo)體行業(yè)，取代了曾經(jīng)貢獻(xiàn)最大營(yíng)業(yè)額的傳統(tǒng)產(chǎn)品。
9月23日，歐司朗發(fā)布消息稱，由于汽車市況低迷，歐司朗與大陸集團(tuán)正在計(jì)劃拆分汽車照明合資企業(yè)Osram Continental（歐司朗大陸有限公司），相關(guān)拆分事項(xiàng)預(yù)計(jì)今年底前完成。
歐司朗表示，汽車市場(chǎng)環(huán)境低迷，加上新型冠狀病毒肺炎疫情的沖擊，合資企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況達(dá)不到最初的預(yù)期。因此，歐司朗接下來(lái)將與大陸集團(tuán)商討拆分合資企業(yè)的業(yè)務(wù)以及歸還到各自母公司的事項(xiàng)。未來(lái)，雙方將保持合作伙伴的關(guān)系，持續(xù)致力于服務(wù)汽車行業(yè)的客戶。同時(shí)，現(xiàn)有的客戶關(guān)系維持不變，已下達(dá)的訂單和承諾將會(huì)繼續(xù)完成和履行。雙方將共同確保項(xiàng)目實(shí)施的持續(xù)性，為汽車客戶提供必要的能力支持。
公開(kāi)資料介紹，大陸集團(tuán)和歐司朗的合資企業(yè)成立于2018年，雙方各占一半股份，新的合資公司旨在將創(chuàng)新性的照明技術(shù)與電子及軟件技術(shù)相結(jié)合，為汽車行業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售智慧照明解決方案。按照計(jì)劃，歐司朗把汽車固態(tài)照明 (SSL) 業(yè)務(wù)模塊轉(zhuǎn)移到合資企業(yè)，而大陸集團(tuán)則把車身與安全業(yè)務(wù)單元的照明控制業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)入合資企業(yè)。由此，新合資企業(yè)既擁有基于半導(dǎo)體的照明模塊、先進(jìn)的電子、光學(xué)和軟件技術(shù)，同時(shí)集傳感器技術(shù)與創(chuàng)新性光源于一身。
成立初期，歐司朗大陸計(jì)劃在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的年增長(zhǎng)率和數(shù)億歐元的年銷售額。然而由于全球汽車市場(chǎng)環(huán)境低迷，加上新型冠狀病毒肺炎疫情的沖擊，合資企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況達(dá)不到最初的預(yù)期。為此，雙方?jīng)Q定解散合資公司。目前雙方正在談判解決如何分割兩家公司出資/資產(chǎn)的問(wèn)題，包括在14個(gè)分支機(jī)構(gòu)的總共1,500名員工，他們將返回到原來(lái)的公司。
不過(guò)，大陸集團(tuán)指出，通過(guò)未來(lái)的合作協(xié)議，兩家公司計(jì)劃與汽車行業(yè)合作客戶保持緊密聯(lián)系。未來(lái)的燈光解決方案將朝著結(jié)合電子，軟件功能和現(xiàn)代LED光源的綜合方向發(fā)展。為了確保持續(xù)創(chuàng)新以及量產(chǎn)項(xiàng)目的順利推進(jìn)，雙方將合力確保項(xiàng)目的持續(xù)運(yùn)行以及對(duì)客戶的必要支持?，F(xiàn)存的客戶關(guān)系將不會(huì)受到目前商務(wù)談判和結(jié)果的影響。雙方將繼續(xù)履行截止目前為止的所有訂單的責(zé)任和義務(wù)。
