從外媒的報(bào)道來看，特斯拉可以準(zhǔn)備在柏林超級(jí)工廠附近建設(shè)電池工廠，是由德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部門批準(zhǔn)的，在獲得批準(zhǔn)之后，在特斯拉可承受的風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)，他們就可以開始建廠的相關(guān)準(zhǔn)備工作。

 

外媒在報(bào)道中表示，德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部門的這一批準(zhǔn)，讓勃蘭登堡州政府略感意外，因?yàn)榇饲坝袌?bào)道稱特斯拉尚未提交在柏林超級(jí)工廠附近建設(shè)電池生產(chǎn)工廠的申請(qǐng)。但即便如此，德國經(jīng)濟(jì)部長彼得·阿爾特邁爾（Peter Altmaier），還是選擇將電池工廠和其他特斯拉的項(xiàng)目一起，提交給歐盟。

 

不過，獲準(zhǔn)開始建廠的準(zhǔn)備工作，并不意味著特斯拉可以開始建設(shè)電池生產(chǎn)工廠，阿爾特邁爾的發(fā)言人在一份聲明中表示，特斯拉及其他的參與者，已獲準(zhǔn)可以根據(jù)他們的要求開始相關(guān)的準(zhǔn)備工作，這意味著特斯拉及其他公司，在他們風(fēng)險(xiǎn)可承受的范圍內(nèi)，可以開始項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作。

 

特斯拉計(jì)劃在柏林超級(jí)工廠附近建設(shè)的電池生產(chǎn)工廠，將用于生產(chǎn)他們?cè)谌ツ?月22日的“電池日”活動(dòng)上推出的4680電池，供應(yīng)柏林超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model Y。

 

特斯拉去年推出的4680電池，在能效、成本、能量密度、輸出功率等方面，較他們目前采用的2170和18650電池都有明顯的提升。