5月25日上午，上海市交通委員會(huì)主任于福林做客《2021上海民生訪談》時(shí)表示，2021年年內(nèi)將新增1萬個(gè)公共充電樁、新增15個(gè)出租車充電示范站，滿足市民日益增長(zhǎng)的充電需求。該項(xiàng)目也被列入了2021年上海市為民辦實(shí)事項(xiàng)目。

 

出租汽車充電示范站建設(shè)方面，2020年，上海推出第一批21個(gè)出租汽車充電示范站，目前已建成投用15個(gè)，另外6個(gè)仍在建設(shè)調(diào)試中。2021年，新增推出24個(gè)示范站，其中6個(gè)已完成建設(shè)，其余18個(gè)將在年底前建設(shè)完成。所有示范站建設(shè)完成后，上海將提前一年完成原定的3年建設(shè)45個(gè)充電示范站的任務(wù)。

 

公共專用充電樁建設(shè)方面，截至2021年3月底，市級(jí)平臺(tái)已接入公用和專用充換電設(shè)施共計(jì)11.24萬個(gè)，小區(qū)內(nèi)部等等各類充電樁達(dá)到40余萬根，車樁比基本達(dá)到1.2：1。

 

“上海鼓勵(lì)出租車換電模式發(fā)展。” 上海市交通委員會(huì)主任于福林介紹，2021年3月，上汽集團(tuán)發(fā)布了首款榮威Ei5出租車換電車型，上海由此開始了換電出租車輛應(yīng)用試點(diǎn)。換電車型除了能換電外，還要求保留了快充接口，方便駕駛員自主選擇充電、換電模式。截至目前，上海已有12個(gè)換電站已投入使用。

 

記者另從上海市交通委了解到，上海還在研究開展充電樁“慢改快”試點(diǎn)。近期，市交通委正組織開展改造方案研究，考慮充分利用各場(chǎng)站現(xiàn)有的慢充樁電力容量，在具備條件的部分場(chǎng)庫(kù)，通過共享電力容量方式增建直流快充樁。