據(jù)了解，該項發(fā)明專利是一款基于物聯(lián)網技術的多功能充電樁設備，將感應器件芯片及智能操作系統(tǒng)等關鍵部件嵌入到充電樁系統(tǒng)內部，通過物聯(lián)網數(shù)據(jù)與互聯(lián)網技術手段，為新能源汽車車主提供充換電服務及支付方式，為運營商預留多種智能端口、預約充電、實時充電過程管理服務，為新能源汽車廠商提供系統(tǒng)電池檢測服務及其他基礎充電終端服務，實現(xiàn)了大規(guī)模新能源汽車充電站的集中化、智能化管理運營模式。

 

與傳統(tǒng)充電樁相比，這款多功能充電樁設備實現(xiàn)了“互聯(lián)網+充電設施”服務，為充電樁生產廠商、充電設施運營商提供了便捷可靠的運營管理，且該技術能同時適用于交流充電樁和直流充電樁，更好地滿足新能源汽車車主不同類型的需求。

 

徐斌介紹，這一充電樁設備的技術研發(fā)從2014年就開始了。“當時國內市場這類帶有管理功能的充電樁設備很少，企業(yè)對相關軟件和互聯(lián)網技術也不成熟。2014年，我按照企業(yè)需求，開始了多功能充電樁設備的技術研發(fā)，希望能利用物聯(lián)網數(shù)據(jù)與互聯(lián)網技術，實現(xiàn)充電樁管理服務功能并適用于市場大規(guī)模投放。”2015年，多功能充電樁技術研發(fā)工作完成，多家企業(yè)利用這一技術投入生產并投放市場。

 

經過幾年運營，市場反饋良好。徐斌對該充電樁設備進行了專利申報并在今年成功獲批。“隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，‘互聯(lián)網+充電設施’已成為新建充電站不可或缺的技術。”徐斌說。