澳大利亞政府周二承諾提供1.78億澳元(合1.32億美元)，以在全國范圍內(nèi)加速推出充電和加氫站，但沒有提供電動汽車補貼，也沒有設(shè)定逐步淘汰汽油汽車的目標(biāo)。
澳大利亞總理莫里森表示，未來燃料基金(Future Fuels Fund)規(guī)模的擴大，為降低交通運輸排放提供了“一種澳大利亞方式”。
于周二發(fā)布的“未來燃料”(Future Fuels)戰(zhàn)略將推動超過5億的私人和公共聯(lián)合投資，預(yù)計該計劃將幫助在2035年之前削減超過800萬噸的碳排放，并避免2.24億的電力網(wǎng)絡(luò)升級成本。
該計劃通過在400家企業(yè)、5萬個家庭和1000個公共快速充電站建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造2600多個就業(yè)機會。新的公共充電站將被多達84%的人口使用，覆蓋約2100萬人，并在2035年之前減少2億的健康成本。
這筆額外投資將在現(xiàn)有的7200萬澳元承諾基礎(chǔ)上增加，并將于2025年6月底前投入使用。
聯(lián)邦政府表示，根據(jù)現(xiàn)有情況預(yù)測，到2030年，純電動汽車和插電式混合動力汽車將占到新車和輕型卡車年度銷量的30%，計劃到2035年將減少800萬噸以上的碳排放。
2021年上半年，澳大利亞純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量達到了創(chuàng)紀(jì)錄的8688輛，但只占輕型汽車總銷量的1.6%。
