作為汽車(chē)銷(xiāo)量的第一大國(guó)，去年我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)照明市場(chǎng)超過(guò)200億元人民幣，但大多被有外資背景的企業(yè)瓜分。復(fù)旦大學(xué)“第一屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)照明論壇”即將開(kāi)幕，有專(zhuān)家呼吁，中國(guó)的汽車(chē)照明系統(tǒng)該有“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。

　　我國(guó)汽車(chē)照明技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比卻存在較大差距，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)數(shù)量有限。復(fù)旦電光源研究所教授孫耀杰介紹，中國(guó)本土企業(yè)在汽車(chē)照明更多的是在國(guó)外汽車(chē)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上做一些修改和變動(dòng)，行業(yè)內(nèi)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是歐盟汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系。復(fù)旦電光源研究所副教授林燕丹表示，中國(guó)的道路情況等和歐洲的不一樣，中國(guó)的汽車(chē)照明系統(tǒng)應(yīng)該有“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。