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路燈亮道路通 朝陽181個老小區(qū)"準(zhǔn)物業(yè)"升級

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-06-02 來源:北京晨報瀏覽次數(shù):287
  八里莊西里有17棟老樓,由于此前物業(yè)缺失,小區(qū)路面不平,荒地雜草叢生,居民為停車私裝地鎖。如今,小區(qū)引入了準(zhǔn)物業(yè),路燈亮了,道路通了,停車和綠化有專人負(fù)責(zé)了。過去5年間,朝陽區(qū)試點(diǎn)實(shí)行準(zhǔn)物業(yè)化管理,政府投資改造基本設(shè)施硬件,并通過居民自治、部分項(xiàng)目外包等形式,對老舊小區(qū)停車、治安、衛(wèi)生等進(jìn)行管理。2015年底,全區(qū)181個老舊小區(qū)準(zhǔn)物業(yè)管理全覆蓋。今年,朝陽區(qū)提出推進(jìn)181個老舊小區(qū)準(zhǔn)物業(yè)轉(zhuǎn)型升級,力爭在“十三五”期間實(shí)現(xiàn)升級一批老舊小區(qū)、打造一批品牌小區(qū)、培育一批社會企業(yè)。
 
  當(dāng)年印象 物業(yè)缺失小區(qū)亂象多
 
  八里莊曾是國棉紡織基地,國棉一二三廠的生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)就分布在朝陽路的南、北兩側(cè)。74歲的齊學(xué)仁師傅過去是國棉三廠職工,自從參加工作以來,他在八里莊地區(qū)生活了55年。
 
  1987年,齊師傅搬進(jìn)了當(dāng)?shù)匾粭?1層的居民樓,嶄新帶電梯的大高樓讓親戚朋友羨慕不已。當(dāng)年的高樓在歲月流逝中變成了設(shè)施陳舊、環(huán)境臟亂的老舊小區(qū),淹沒于一棟棟拔地而起的新樓中。
 
  由于物業(yè)服務(wù)缺失,小區(qū)里私搭亂建、停車混亂等問題接踵而來。齊師傅家東南角有一塊空地,以往野草叢生,堆滿了渣土和建筑廢料,后來有居民在空地上開辟了自家菜園,種上了秧苗,由于管理不善,夏季招來了不少蚊蠅。老鄰居、老熟人兒有一些搬走了,齊師傅隱隱有些失落,這還是之前熟悉的家園嗎?
 
  居民自治 志愿者負(fù)責(zé)綠化保潔
 
  近5年來,八里莊西里發(fā)生了一些“細(xì)微”的變化,用齊師傅的話來說,這不是慈云寺50年來翻天覆地的那種變化,但點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)完善,卻讓百姓真切地感覺到滿足、貼心。
 
  荒地上的廢料和秧苗清走了,原地建起了健身休閑小廣場,裝上了健身器材。黑漆漆的夜晚,被新安裝的50個路燈點(diǎn)亮??涌油萃荨⑾掠攴e水的小區(qū)老路也被硬化填平。原來居民總擔(dān)心小區(qū)安全問題,如今小區(qū)安裝了30多個攝像頭。前不久,齊師傅在綜控中心看到了大屏監(jiān)視畫面,“感覺心里特別踏實(shí)”。
 
  小區(qū)還建立了準(zhǔn)物業(yè),居民志愿者負(fù)責(zé)部分綠化、保潔和維修工作,志愿者可憑服務(wù)時長獲得“反哺”,享受便民服務(wù)。眼看著社區(qū)環(huán)境越來越好,齊師傅也興沖沖地加入了志愿者行列,清理小區(qū)垃圾、幫助居民修電器。70多歲的老爺子發(fā)揮余熱,有一次幫居民磨刀,“一上午磨了30多把,結(jié)果脖子都有點(diǎn)抬不起來了。”齊師傅笑言,他做志愿樂此不疲,“我生活在小區(qū)中,愿意為它做貢獻(xiàn)。”
 
  生活服務(wù) 便民菜車開到家門口
 
  以往,齊師傅早上遛彎時,習(xí)慣到三印菜市場買菜。大型蔬菜車進(jìn)進(jìn)出出,菜市場周邊經(jīng)常塵土飛揚(yáng),堵得水泄不通。但齊師傅有自己的考慮:“八里莊西里的居民不算富裕,但周圍都是遠(yuǎn)洋、未來匯等商圈,超市的蔬菜是好,但高消費(fèi)讓我們吃不消。”他說,菜市場離家有1000米,雖然距離遠(yuǎn)點(diǎn)、環(huán)境亂點(diǎn),但菜價確實(shí)便宜。
 
  近兩年,北京疏解非首都核心功能,經(jīng)常制造擁堵、環(huán)境臟亂的菜市場被疏解了。齊師傅正擔(dān)心沒地兒買便宜菜,便民菜車就開進(jìn)了社區(qū)。“每周來六天,就停在我家樓下,蔬菜便宜又新鮮,其他小區(qū)的居民也慕名來到這里買菜”。
 
  疏通道路 打通內(nèi)部交通微循環(huán)
 
  在八里莊西里,交通和停車曾是“老大難”問題。齊師傅說,以往居民駕車只能從小區(qū)東側(cè)一條馬路上朝陽路。而馬路東側(cè)是八里莊中心小學(xué),每天早上,送孩子的家長車往里進(jìn),上班族車輛往外出,兩股車流交織在一起,誰也動不了。通過問需于民、居民議事,社區(qū)打通了內(nèi)部交通“微循環(huán)”,以往只允許行人和自行車進(jìn)出的小西門被打開,實(shí)現(xiàn)“兩進(jìn)兩出”,居民可以駕車?yán)@過朝陽路堵點(diǎn),直接上到四環(huán)主路。
 
  規(guī)范車位 拆違建騰出停車空間
 
  以往小區(qū)沒有固定車位,逛商場的顧客、其他小區(qū)的車主都把車停進(jìn)來,導(dǎo)致居民下班回家沒有車位,一些居民私自安裝了地鎖。去年,小區(qū)啟動“微治理”,整治老舊居民樓周邊49處私搭亂建,騰出了近1800平方米的空間,規(guī)范停車位452個。
 
  小區(qū)還引入了專業(yè)停車服務(wù)物業(yè)公司,讓居民“先嘗后買”,小區(qū)自管會對其進(jìn)行監(jiān)督協(xié)助,保證居民和其家屬探親停車有位。未來,物業(yè)服務(wù)內(nèi)容也將向綠化等方面擴(kuò)展。
 
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