LED照明作為人類照明史上第三次革命，其可調(diào)光、智能化等性能相對于傳統(tǒng)照明有著明顯優(yōu)勢?？梢灶A(yù)見，未來LED產(chǎn)品除了顛覆傳統(tǒng)外觀，它必然還將引發(fā)一場深刻智能照明的技術(shù)革命。與新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在改變傳統(tǒng)汽車一樣，智能駕駛時代的到來，也對汽車照明領(lǐng)域帶來了更高要求和前所未有的機(jī)遇。
11月25-27日，第十六屆中國國際半導(dǎo)體照明論壇暨2019國際第三代半導(dǎo)體論壇在深圳隆重召開。期間，由復(fù)旦大學(xué)電光源研究所承辦，中國國際汽車照明論壇（IFAL）支持、廣東晶科電子股份有限公司協(xié)辦支持的“智能駕駛時代的汽車照明論壇”成功召開。論壇上，浙江合眾新能源汽車有限公司電器開發(fā)主任師梁峰介紹了《智能汽車照明網(wǎng)絡(luò)控制解決方案》報告。梁峰曾就職于奇瑞汽車股份有限公司、福特汽車工程研究（南京）有限公司，專注于車燈開發(fā)設(shè)計近16年。
他表示，汽車工業(yè)正轉(zhuǎn)向以太網(wǎng)，以解決汽車內(nèi)部出現(xiàn)的高帶寬應(yīng)用。但它是以太網(wǎng)絡(luò)加上一個扭結(jié)，量身定做，以滿足汽車的嚴(yán)格要求。雖然汽車以太網(wǎng)正在走上正軌，但這項(xiàng)技術(shù)尚未獲得廣泛的行業(yè)支持。已經(jīng)采用了幾種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將汽車內(nèi)部的電子控制單元（ecu）連接起來，從簡單的汽車中的十幾個到高端汽車中的多達(dá)150個。車輛網(wǎng)絡(luò)中最常見的是CAN總線，速率可達(dá)2Mbit/s。本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）是一種低速串行總線，用于座椅、后視鏡和天窗控制等應(yīng)用。FlexRay的速度為10Mbit/s，這是下一步，而面向媒體的系統(tǒng)傳輸（MOST）是一個150Mbit/s的環(huán)形總線，用于多媒體等應(yīng)用。
尤其是一些IEEE標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了用于汽車以太網(wǎng)的以太網(wǎng)音頻/視頻橋接。IEEE 802.1a的時間同步為流量增加了精確的計時機(jī)制，對圖像流和車內(nèi)娛樂非常有用。802.1Qat流保留提供了一種保留帶寬的方法，而802.1Qav隊列和轉(zhuǎn)發(fā)則執(zhí)行流量整形和延遲控制。還有IEEE 1722傳輸協(xié)議，它定義了如何在以太網(wǎng)數(shù)據(jù)字段中封裝AVB數(shù)據(jù)包。將通過以太網(wǎng)技術(shù)開發(fā)汽車照明，將攝像頭和傳感器的大數(shù)據(jù)傳輸?shù)秸彰髂K，并在車輛上實(shí)現(xiàn)許多新功能，更加安全和智能。
報告中表示，社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，推動了社會智力的發(fā)展進(jìn)程。在汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)階段，智能駕駛汽車也成為汽車發(fā)展的新趨勢。在車聯(lián)網(wǎng)向智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)逐步發(fā)展的過程中，智能網(wǎng)聯(lián)車輛技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，從照明領(lǐng)域來看，我們可以開發(fā)出更多的智能照明，并配備大量的安全駕駛控制模塊，以方便人們的生活。這輛車不僅是一種交通工具，而且是您旅行途中的智能伙伴。【根據(jù)現(xiàn)場資料整理，如有出入敬請諒解！】
