據(jù)悉，大興機(jī)場(chǎng)高速自2019年7月1日正式開(kāi)通以來(lái)運(yùn)行近一年時(shí)間，累計(jì)通行車(chē)流總量達(dá)1744萬(wàn)輛。自開(kāi)通以來(lái)，這條高速上的“智能路燈”已累計(jì)節(jié)約用電約40萬(wàn)度，綜合節(jié)能率達(dá)30%。

如果市民夜晚開(kāi)車(chē)走大興機(jī)場(chǎng)高速，就會(huì)發(fā)現(xiàn)沿途路燈燦若星河，這些看似不起眼的小路燈卻有著“大智慧”。大興機(jī)場(chǎng)高速全線(xiàn)采用LED照明技術(shù)，累計(jì)安裝燈具超過(guò)五千套，相比傳統(tǒng)高壓鈉燈，這種路燈能耗更低、能效更高，色溫接近自然光，光線(xiàn)均勻，觀感更加舒適。

智能首先體現(xiàn)在，每一個(gè)路燈都可遠(yuǎn)程控制單獨(dú)調(diào)光。通過(guò)應(yīng)用LoRa物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，接入無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)，打造了獨(dú)特的“智能路燈”控制方案，該系統(tǒng)可對(duì)每一盞路燈進(jìn)行單獨(dú)無(wú)極調(diào)光，在保證照明需求的前提下，可根據(jù)不同路段、不同時(shí)段，不同車(chē)流量設(shè)定路燈運(yùn)行方案，靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)天氣、季節(jié)更替等原因造成的照明需求變化，通過(guò)精細(xì)化照明策略，大大增強(qiáng)了路燈的節(jié)能效果，延長(zhǎng)了路燈的使用壽命。

此外，綜合利用監(jiān)控系統(tǒng)GIS地圖技術(shù)，可實(shí)時(shí)在線(xiàn)了解全部路燈運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)路燈自動(dòng)巡檢和故障自動(dòng)報(bào)警，指導(dǎo)運(yùn)維人員進(jìn)行主動(dòng)運(yùn)維和定向維修，改變了以往主要依靠人工巡檢、熱線(xiàn)報(bào)修的運(yùn)維方式，大大提高運(yùn)維效率，節(jié)約維護(hù)成本。