7月21日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克通過推特發(fā)文表示：特斯拉將在今年晚些時候向其他品牌電動車開放自家的超級充電站，同時，馬斯克還特意強調(diào)了開放充電站網(wǎng)絡(luò)的范圍為所有國家。
該消息宣布后，高盛對數(shù)據(jù)進行了分析，并估計特斯拉通過向其他電動汽車開放其充電網(wǎng)絡(luò)，年收入可超過250億美元。
該消息宣布后，高盛對數(shù)據(jù)進行了分析，并估計特斯拉通過向其他電動汽車開放其充電網(wǎng)絡(luò)，年收入可超過250億美元。
高盛考慮了特斯拉網(wǎng)絡(luò)中V3充電樁的數(shù)量。根據(jù)投資銀行的研究，特斯拉擁有約3000個充電站，大約有2.5萬個以上的超級充電樁。高盛還考慮了特斯拉與各種酒店、餐館、購物中心和度假村合作建造的V2超級充電樁的數(shù)量。
特斯拉在全球各地都有超級充電站，這對于任何品牌的車主都十分有益。高盛認為特斯拉擁有世界上最大的快速充電網(wǎng)絡(luò)。
“隨著電動汽車數(shù)量的增長，特斯拉開放其充電網(wǎng)絡(luò)可能是一個相當大的契機，特別是如果特斯拉對非特斯拉車主收取更多費用的話。”高盛在其研究中寫道。
由于在電動汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位，特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)有望成為電動汽車充電業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。超級充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)先于其他電動汽車的充電設(shè)施，同時它還會伴隨著特斯拉在全球范圍內(nèi)的擴張而增長。
高盛最后還談到，特斯拉需要調(diào)整自己的充電設(shè)施以滿足其他品牌車輛的充電需求，向非特斯拉汽車開放網(wǎng)絡(luò)既能帶來挑戰(zhàn)，也是一次機遇。
